HOT ! MAVIC R-sys シマノ11s 12s クリンチャー オマケ付き MAVIC 「マビック」 R-SYS SLR シマノ11速 ホイールセット / 横浜戸塚

MAVIC 「マビック」 R-SYS SLR シマノ11速 ホイールセット / 横浜戸塚。マヴィック MAVIC アールシス R-SYS アルミ クリンチャー ホイール。マヴィック MAVIC アールシス R-SYS シマノ 11S/12S 15C アルミ。閲覧ありがとうございますメルカリ出品のページですMAVIC R-sys クリンチャー シマノフリー11s 12sの出品ですフレ0.2mm以内 センタードンピシャ 回転良好です。かなりきっちりメンテしておりました。おまけとして WR compositi のチタンクイックと前後タイヤチューブ、予備スポーク3本をお付けします。タイヤはコンパウンドまだ生きている感じですし、センターラインものこっているとても綺麗なものです。まだまだ使えると思います。予備スポークは廃盤ですが、3本あれば余程のトラブルがない限りリム寿命まで乗れます。走行は3000km程度で、ヒルクライム決戦および山岳ライドをメインに走っておりました。重量は前後で1399g 丸断面カーボンスポークによる「トラコンプ」という特異な構造から、唯一無二の乗り味を持ちます。ディスクブレーキ車では不可能に近い構造ですので、リムブレーキをわざわざ乗る理由の一つと言っても過言でないです。本来スポークは引っ張り方向でしか支えることができないですが、こちらは突っ張り棒としても機能するため非常に振動収束が早く剛性も犠牲にしない特性が得られます。また、荷重が分散するためリムが飛び抜けて軽くできるのもメリットです。リム重量は370-380g前後で、アルミリムでは最軽量のひとつです。このクラスのアルミリムは剛性不足や破損が多く、そのようなトラブルが少ないR-sysは稀有な存在と言えます。唯一のデメリットとしては45km/hを超えたあたりから空気抵抗が顕著であることです。逆に山岳ではデメリットが目立たないので好んで使っておりました。高速走行が多いコースではフロントだけキシリウムにするのも一つの手です。レース仲間に乗鞍60分切りが6人いるのですが、うち2人が当モデルの愛用者です。横剛性が高くトルク剛性が適度なので、登坂巡航で足を残しつつダンシングでのアタックにバッチリとハマるためです。レーシングゼロやシャマルウルトラではトルク剛性がもう一段階上なので、足が売り切れると感じる人もいると思います。全体的にかなり綺麗な個体です。当方としても手放したくはないのですが、自動車の修理代で予想外に出費がかさんだので出品致します。よろしくお願いします。。マヴィック MAVIC アールシス R-SYS SLR エグザリット EXALITH アルミ。【希少】フルクラム レーシングゼロ チューブラー シマノ11s。パーツ S-WORKS POWER WITH MIRROR SADDLE 155mm。CENTAUR 10 SPEED シフター QSシステム。SRAM RED 初代etap シフター左右 ディレーラー前後 BLIPS。カンパニョーロ CAMPAGNOLO シャマル ミレ SHAMAL MILLE。ファスフォワードFFWD F4 DISCシマノ12/11Sカーボンホイールセット。AFFINITY CYCLESmetropolitan 2024sサイズ。シマノ Shimano ST-R7000 左右レバーセット 2x11s。ロードバイク　フレームセット　CANOVER ZENOS。LEADER735純正ホイール　EURO ASIA 17Tコグ付。【ぴーぽさん専用】Tririg アームカップ用角度スペーサー 3種セット。バ*ク様 PROFILE DESIGN ALT AIR 80/52 セット。ハンドルのみ　ゆきさん専用。Selle SMP BLASTER ブラック サドル ステンレスレール。訳あり　TREK リペアパーツ MADONE 9 ブレーキパーツ。SHIMANO ULTEGRA 6700 コンポーネントセット 172.5mm。シマノ ホイール WH-RS171。シ*ジ様 philwood large flange hub 片切り 24h。（レア）Ringle ハブ 紫ARAYA 26インチホイール(フロントのみ)。ト*ム様 OLTRE RC/PRO専用CARBON AERO COCKPIT。HALO TORNADE ゴールドリム 26インチ(2本セット)