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HOT ! Stage6 (HPC MK2 )クランクシャフト 【低走行品】 Stage6 (HPC MK2 )クランクシャフト 【低走行品】 - メルカリ

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Stage6 (HPC MK2 )クランクシャフト 【低走行品】 Stage6 (HPC MK2 )クランクシャフト 【低走行品】 - メルカリの詳細情報

Stage6 (HPC MK2 )クランクシャフト 【低走行品】 - メルカリ。Crankshaft Stage6 HPC MK2 10mm pin Minarelli horizontal – Stage6。STAGE6 レーシングクランク 【横型エンジンJOG系 専用】12mmピン【MK2。Stage6のHPC(一時圧縮アップ)MK2 フルカウンタークランクです。ヤマハの50cc横型エンジン用です。水冷ボアアップ化したアプリオ(3KJエンジン)に約3,000キロ使用しました。12mm化への仕様変更に伴い取り外しました。レースとかでの高回転常用ではなく街乗り用途で、使用最高回転数はたまにバイパスで11,000回転程度まで回したぐらいです。かなり状態は良いです。コンロッドの縦方向へのガタは当然ありません。(横方向のクリアランスは純正クランクと比べて元々大きかったと思います 同社の新品別クランクと比べても変わりありません)元箱ないため、厳重に緩衝材で包んで箱に梱包して発送します。下記は海外の商品紹介を翻訳したものです。MK2 HPCクランクシャフトは、チューニング専門メーカーStage6の第2世代HPCクランクシャフトであり、50ccから70ccまで軽度にチューニングされたスポーツから高性能レース用セットアップまで対応するように設計されています。70ccのハイエンドエンジン(ステージ6のR/T・マロッシのMHRシリーズ)にも使用できます。高品質のクランクシャフトは全て金属で作られており、カウンターバランスインサートも同様に金属で作られているので優れたバランスと安定性があります。また鍛造コンロッドは、鋳造製よりもはるかに優れた強度と信頼性があります。仕様:コネクティングロッド:オリジナルストローク: オリジナルピストンピン:オリジナル(10mm)最大回転数: 16,000rpm。Amazon | KN企画 STAGE6 レーシングクランク 【横型エンジンJOG系 専用。GX250 GX400 マフラー ショート管 吸込み。CBR150 NCB キャブ車 アイファクトリー マフラー フルエキ レース。CB223Sマフラー HONDA純正。T マフラー。【MMM】モンキー OVER Racing マフラー。エイプマフラー。Harley-Davidson モーターステージスリップオンマフラー。GOODS テーパードコーン スリップオンマフラー SR400。REMUS マフラー ducati スクランブラー sixty2 レムス。WR250 デルタ マフラー/トルクヘッドパイプ。2%erトルクコーンドラッグパイプマフラー SR400/500。Peyton Place ステンレス コンチマフラー SR400 jmca
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