HOT ! メタルワークスナカミチ☆JB23用オイルキャッチタンク ジムニーJB23にメタルワークスナカミチ製オイルキャッチタンク（取付編

ジムニーJB23にメタルワークスナカミチ製オイルキャッチタンク（取付編。ジムニーJB23にメタルワークスナカミチ製オイルキャッチタンク（開封編。ジムニーJB23にメタルワークスナカミチ製オイルキャッチタンク（取付編。スズキジムニーJB23（10型）から取り外しました。楽天市場】メタルワークスナカミチ 3層 オイルキャッチタンクの通販。画像の通りホース類も一式有りますが、硬化していますので取り付け時、不都合がございましたら購入者様でホースをご用意下さい。アトレー s700 WANGAN357 オーバーフェンダー。また取り付けステーを紛失してしまっている為（画像③の黄色い囲み）ホームセンター等で汎用ステーを購入していただき工夫して取り付けして下さい。検付 デミオ スポルト 5MT DE5FS マツダ。メーカー説明抜粋↓●材質　　　オールステンレス　SUS304　鏡面●対応車種　ジムニー　JB23 全型（4型は取付位置に純正部品があるので、純正部品の移設が必要）●付属品　　取付ボルト、ステー、ホース、バンド付属するブローバイホースは黄色の物です。ダイヤガード 有限会社　錠商 （ジョウショウ）。●商品説明・オールステンレス　ステンレスですので鏡面の劣化がほとんどありません。トヨタ　86　フロントフェンダーフィン左右セット黒。薄板使用で軽量です。【引き取り限定】ランクル250VX 純正サイドステップ。本体とステーの重量は710g・内部は3層構造　内部に2枚の仕切りを設け、3層構造にし、ミストの除去率を高めました。ダイハツ　ハイゼットカーゴ用　ラダー。　仕切りには上側、中間、下側それぞれ違う種類の穴を空け、ドレンの排出性能、ブローバイの除去性能、つまり防止に最適な仕切りにしました。エアサス用コンプレッサー１/4。容量660cc・簡単脱着　パチン錠で簡単に脱着できます。MAZDA マツダ　FD3S ディマースイッチ　ウィンカー　コンビレバー。ホースはキャッチタンク側に純正クランプを使用する事で、プライヤーのみで脱着可能。記念所蔵ナンバープレート抹消済 １枚。　メンテナンス性がとても良いです。全コミ価格ダイハツ　タントカスタムターボ　カスタム多数　車検9月まで。・JB23専用ステー　JB23専用ステーで加工不要、ボルトオン装着できます。ダイハツ ハイゼットカーゴ　美車　距離19000キロ。　他車種への流用も出来るようにステーは、分割式です。エーモン(amon) ジャンプスターター シルバー 12V車専用。　車両への取り付けステーの製作で、他車種でも簡単脱着が可能です。ジムニー JB23 JB33 JB43 スペアタイヤ移動キット。・ドレン排出部　ドレン排出部は蝶ネジを付属しますので、手で緩めることが可能です。車検R9/10まで ミラココアX(T24)ココアベージュ 神戸 乗って帰れます。・底面は、球面状にしているので、排出性も良いです。セルスティア 加工ロアアーム。　Oリングで漏れ対策もOKです。ランクル２５０用　NAGバルブ　ホースセット。・ホース内にドレンが溜まりにくいように取付位置を少し下げました（2016年12月）●取付けについて　・JB23は、ラジエーターのブラケットに空いてる穴を利用してボルトオン接続です。カプチーノ　ER11 純正コンピュータ　純正インジェクター×3。　・他車種は、ステーの製作が必要です。BNR32 スカイライン GT-Rインテークパイプ RB26DETT 吸気パイプ。●注意事項　・取付作業および本製品の使用は全て自己責任にてお願いいたします。26型デリカd5　フロントグリル＆バンパーガーニッシュ。　・事故やケガ等その他の一切の責任は負いかねますのでご了承ください。パフォーマンスダンパー ホンダ　RU3。