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HOT ! JF3 N-BOX キャンバープレート 6度 ロングボルト 微調整シム JF3 N-BOX キャンバープレート 6度 ロングボルト 微調整シム - メルカリ

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JF3 N-BOX キャンバープレート 6度 ロングボルト 微調整シム JF3 N-BOX キャンバープレート 6度 ロングボルト 微調整シム - メルカリの詳細情報

JF3 N-BOX キャンバープレート 6度 ロングボルト 微調整シム - メルカリ。3525-840x840.jpg。N-BOX JF1 フロント用 キャンバーボルト M12 調整幅 1.75° アルマイト。⭐PREMIUMキャンバープレート⭐⭐アクスル交換不要⭐⭐極太 深リム対応⭐⭐悪路.乗車負荷試験実施⭐⭐トー角微調整可能モデル⭐✅製品仕様✅リアキャンバー角  6度テーパーワッシャー8枚付属微調整シム 1㎜ 4枚ロングボルト 12㎜ 首下35㎜ 4本勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。トー調整可能設計。プレート厚みを変えてトー補正を行います。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。装着はABS車両限定。画像はイメージで実際と見え方は異なる場合があります。✅伝えたい要素✅魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。純正アクスル⇒コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか?車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。使用車高によりトーが出しきれない場合があります。当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25純正からプラス5㎜~10㎜※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。ABS車両FF車限定です。⚠️重要事項⚠️本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。。ホンダ N-BOX / カスタム / スラッシュ(JF1 / JF3 / JF5) FF車用。L700ミラジーノ 車高調。BLITZブリッツ 車高調ダンパー ZZ-R ルーミー M900A R2.9〜。TEIN FLEX Z VCC76-11931 AWS210/GRS200車高調。LA650S タント TEINフルタップ式車高調。86後期純正サスペンション 4点セット。クラウン・マジェ・GS・ IS マークX系 調整リアロアアーム。M&Mホンダ リアピロアッパーマウント CR-Z ZF1 ZF2。値下げ!スバル BR9 BM9レガシィ用テイン車高長 かなり綺麗。bB ヴィッツ NCP30/NCP10フルタップ式車高調RSR。ゆ*う様 レクサスis300h RS-R サスペンションキット 車高調 ベストi。メーカー不明車高調 フロント ビート トゥデイ。パーフェクトダンパー7G純正アッパーマウント付きアルファード40Zガソリン2WD。レクサスGS 10gs リアエアバック エアサス airmext ジャンク品。【Shinchan꙳★*様】30プリウス 前期 Sツーリング サスペンション。Hir0 JAOS BATTLEZ VFCA ver.A(40)。ID62.63 チャラバネ。H&R ダウンサス マセラティ。ルーミー 4WD ラテラルロッド 中古。210系クラウン TEINフレックスZ車高調。めんぼー T-DEMAND SP13ピロアッパー
  • JF3 N-BOX キャンバープレート 6度 ロングボルト 微調整シム - メルカリ
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  • N-BOX JF1 フロント用 キャンバーボルト M12 調整幅 1.75° アルマイト
  • ホンダ N-BOX / カスタム / スラッシュ(JF1 / JF3 / JF5) FF車用

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